Android Auto akan segera mengalami salah satu pembaruan terbesarnya dalam beberapa waktu terakhir . Sementara Google terus secara bertahap mengganti Assistant dengan Gemini di ekosistem seluler , pengalaman di dalam mobil juga bersiap untuk perubahan signifikan yang akan melampaui asisten suara.
Petunjuk yang ditemukan dalam versi beta terbaru aplikasi ini mengarah pada dua fitur baru utama: di satu sisi, dukungan untuk Google Cast yang terintegrasi ke dalam Android Auto dan, di sisi lain, desain ulang pemutar multimedia berdasarkan bahasa desain Material 3 Expressive, yang bertujuan untuk menciptakan antarmuka yang lebih jelas dan konsisten dengan aplikasi Google saat ini.
Petunjuk pertama tentang integrasi Google Cast ke dalam Android Auto.
Beberapa analisis terhadap file APK Android Auto versi 15.9, termasuk yang dilakukan oleh 9to5Google dan Android Authority , telah menemukan string teks baru yang terkait langsung dengan Google Cast. Referensi ini terhubung ke kerangka kerja Media Router , teknologi yang digunakan Google untuk mengelola berbagi konten antar perangkat.
Baris kode ini menyebutkan status koneksi umum, seperti terhubung, sedang menghubungkan, atau terputus , beserta pesan peringatan terkait jaringan Wi-Fi. Misalnya, ditemukan teks yang merekomendasikan agar ponsel dan mobil terhubung ke jaringan nirkabel yang sama , persyaratan umum untuk perangkat apa pun yang kompatibel dengan Cast.
Tautan semacam ini menunjukkan bahwa Google sedang berupaya mengintegrasikan fitur casting lebih dalam ke dalam pengalaman di dalam kendaraan . Hingga saat ini, Android Auto sudah memproyeksikan layar ponsel pintar ke sistem mobil, bahkan di mobil yang tidak kompatibel , tetapi cara kerjanya berbeda dari Cast. Kehadiran fitur-fitur baru ini membuka pintu bagi model penyampaian konten yang lebih fleksibel, dengan perilaku yang mirip dengan Chromecast di ruang tamu Anda.
Meskipun kode tersebut tidak merinci fungsi pastinya, referensi ke "mobil ini" dan "ponsel ini" menunjukkan bahwa pengguna dapat mengirim konten dari perangkat seluler mereka langsung ke layar kendaraan , tanpa hanya bergantung pada proyeksi Android Auto tradisional. Sistem akan menangani koneksi, pemutaran, dan kontrol dasar, seperti yang sudah ada di smart TV atau speaker.
Penting untuk dicatat bahwa ini masih merupakan fitur tersembunyi dalam aplikasi, jadi Google dapat memodifikasi atau bahkan menghapusnya sebelum dirilis secara publik. Namun, tingkat detail dalam string yang ditemukan menunjukkan bahwa pengembangannya relatif maju dan ini bukan hanya pengujian terisolasi.
Pemutaran video di dalam mobil: difokuskan untuk digunakan saat kendaraan sedang parkir.
Salah satu aspek paling menarik dari potensi dukungan Cast di Android Auto adalah hubungannya dengan pemutaran video di layar mobil . Dalam beberapa bulan terakhir, Google telah memperjelas bahwa mereka ingin menghadirkan lebih banyak konten visual ke mobil, tetapi selalu dengan batasan ketat untuk menghindari terganggunya keselamatan berkendara.
Referensi yang ditemukan dalam kode dan aktivitas perusahaan di sistem lain menunjukkan bahwa konten audiovisual, seperti video YouTube atau platform lain , hanya akan diputar saat kendaraan dalam keadaan diam. Dengan cara ini, pengguna dapat memanfaatkan waktu tunggu—misalnya, di tempat parkir, di stasiun pengisian daya, atau selama berhenti lama—untuk menonton konten di layar yang umumnya lebih besar dan lebih nyaman daripada ponsel mereka sendiri.
Idenya adalah untuk memiliki tombol "Cast" atau yang setara di ponsel untuk menayangkan video ke layar mobil, seperti yang Anda lakukan dengan TV menggunakan Chromecast. Setelah penayangan dimulai, kontrol dasar (jeda, maju cepat, mundur) akan dapat diakses dari antarmuka Android Auto, dengan desain yang disesuaikan untuk berkendara tetapi dimaksudkan untuk digunakan saat mobil dalam keadaan diam.
Pendekatan ini sejalan dengan strategi yang sudah terlihat di Android Automotive, versi yang terintegrasi langsung ke beberapa kendaraan . Tahun lalu, Google mengaktifkan Cast di mobil Rivian, memungkinkan penumpang untuk mengirim video ke sistem infotainment bawaan. Hadirnya solusi serupa dengan Android Auto akan membuat kedua produk tersebut semakin selaras.
Di Eropa dan Spanyol, di mana peraturan mengenai pengemudian yang mengganggu cukup ketat, tampaknya fungsi video akan tetap terbatas pada mobil yang diparkir . Google diperkirakan tidak akan mengaktifkan pemutaran video saat mengemudi di pasar kami, selain peringatan audio dan visual penting untuk navigasi dan mengemudi.
Hubungan dengan Android Automotive dan strategi terpadu Google
Potensi integrasi Cast ke dalam Android Auto tidak dapat dipahami tanpa mempertimbangkan Android Automotive, platform yang dapat diintegrasikan langsung oleh produsen ke dalam mobil mereka tanpa bergantung pada perangkat seluler. Rivian adalah salah satu merek pertama yang meluncurkan Cast dalam sistem berbasis Android Automotive-nya , yang telah mengisyaratkan minat Google untuk memungkinkan streaming konten ke dalam kendaraan.
Keberadaan teknologi yang sama—seperti Media Router dan string Cast generik—di Android Auto menunjukkan bahwa Google berupaya menyelaraskan pengalaman antara kedua platform tersebut . Dengan kata lain, baik sistem infotainment tersebut bawaan (Android Automotive) maupun berbasis seluler (Android Auto), pengguna akan memiliki cara yang sangat mirip untuk mengirim dan mengontrol konten.
Strategi ini juga akan memungkinkan pengembang aplikasi multimedia untuk bekerja dengan seperangkat alat yang lebih terpadu , mengurangi perbedaan teknis antara mobil dengan Android terintegrasi dan mobil yang hanya memiliki Android Auto. Dalam jangka panjang, ini dapat menghasilkan aplikasi yang lebih baik dan dioptimalkan untuk lingkungan kendaraan serta adopsi fitur baru yang lebih cepat.
Bagi pengemudi di Spanyol dan seluruh Eropa, konvergensi ini memiliki keuntungan lain: produsen yang sudah berkolaborasi dengan Google akan dapat menawarkan pengalaman yang lebih konsisten dari waktu ke waktu , terlepas dari apakah pengguna mengganti mobil tetapi tetap berada dalam ekosistem Android. Transisi dari kendaraan yang hanya memiliki Android Auto ke kendaraan dengan Android Automotive, atau sebaliknya, akan terasa lebih halus dalam hal antarmuka dan fitur.
Namun, penting untuk diingat bahwa implementasi akhir juga akan bergantung pada setiap merek . Beberapa produsen mungkin membatasi, menunda, atau menyesuaikan penggunaan Cast berdasarkan kebijakan internal mereka sendiri dan peraturan yang berlaku di setiap negara Eropa.
Pemutar multimedia baru dengan desain Material 3 Expressive.
Selain referensi ke Google Cast, Android Auto versi 15.9 menyertakan desain ulang yang signifikan pada pemutar musik dan media . Android Authority berhasil mengaktifkan antarmuka baru ini lebih awal, yang mengadopsi bahasa desain Material 3 Expressive yang sedang diluncurkan Google di seluruh aplikasi utamanya.
Perubahan yang paling mencolok adalah penambahan bilah kemajuan yang didesain ulang, menampilkan efek bergelombang dan tampilan yang lebih sesuai dengan versi Android terbaru. Bilah ini ditampilkan baik dalam tampilan pemutar penuh maupun di widget kontrol pada panel utama Android Auto, sehingga memudahkan untuk melihat titik pemutaran yang tepat secara sekilas.
Tombol-tombol yang diperbarui untuk fungsi pemutaran (putar, jeda, berikutnya, sebelumnya) juga telah terdeteksi, bersamaan dengan penggunaan warna, bayangan, dan ukuran yang lebih konsisten, bertujuan untuk membuat elemen-elemen penting menonjol tanpa membuat pengemudi kewalahan. Tujuannya adalah untuk meningkatkan keterbacaan dan kecepatan pengenalan kontrol, yang sangat penting dalam lingkungan di mana perhatian harus terfokus pada jalan.
Desain ulang ini merupakan bagian dari peluncuran Material 3 Expressive yang lebih luas di berbagai aplikasi Google, mulai dari sistem operasi Android itu sendiri hingga layanan seperti YouTube Music dan Google Podcasts. Akibatnya, pengguna ponsel Android terbaru akan melihat bahwa antarmuka mobil lebih mirip dengan apa yang sudah mereka lihat di ponsel mereka , sehingga mengurangi kesulitan adaptasi setiap kali mereka beralih layar.
Untuk saat ini, pemutar musik baru ini tidak memperkenalkan fitur-fitur yang revolusioner — setidaknya dalam kode yang bocor, tidak ada kejutan besar dalam hal daftar putar, campuran musik, atau kompatibilitas — tetapi ini merupakan perubahan signifikan yang dapat mengubah nuansa keseluruhan aplikasi saat digunakan sehari-hari.
Status pengembangan, ketersediaan, dan potensi perubahan
Baik dukungan Cast maupun pemutar media baru ditemukan melalui rekayasa balik APK Android Auto, praktik umum yang memungkinkan akses awal ke fitur selama pengujian internal. Jenis analisis ini melibatkan dekompilasi aplikasi yang diunggah Google ke Play Store untuk mengidentifikasi string baru, menu tersembunyi, dan opsi yang belum tersedia untuk umum.
Para peneliti yang menemukan fitur-fitur baru ini sendiri menunjukkan bahwa, meskipun kodenya cukup jelas, tidak ada jaminan bahwa semua fungsi akan masuk ke versi stabil apa adanya . Google dapat menunda perilisannya, memodifikasinya secara ekstensif, atau bahkan membuangnya jika pengujian internal tidak memuaskan atau jika muncul masalah regulasi.
Pada praktiknya, fakta bahwa baris kode ini ada dalam versi beta 15.9.655104 dari Android Auto menunjukkan bahwa pengembangannya bukan lagi dalam tahap teoritis. Pengujian dan penyesuaian sudah berlangsung, dan kemungkinan besar detail lebih lanjut tentang antarmuka akhir atau persyaratan teknis, terutama mengenai jaringan Wi-Fi kendaraan dan ponsel, akan bocor dalam beberapa bulan mendatang.
Bagi pengguna di Spanyol dan Eropa, wajar untuk mengharapkan fitur-fitur ini hadir secara bersamaan, atau hampir bersamaan, dengan fitur-fitur di pasar utama lainnya seperti Amerika Serikat, asalkan peraturan mengenai layar di dalam mobil tidak memerlukan batasan khusus. Bagaimanapun, aktivasi biasanya diluncurkan secara bertahap melalui pembaruan aplikasi dari Google Play.
Sampai Google membuat pengumuman resmi, sulit untuk menetapkan tanggal spesifik, tetapi pola yang diikuti pada kesempatan lain dengan Android Auto menunjukkan bahwa fitur-fitur baru ini mungkin mulai muncul terlebih dahulu pada kelompok terbatas pengguna beta dan, beberapa minggu kemudian, di versi stabil untuk semua orang.
Apa yang telah kita lihat dalam kode dan pengujian yang dilakukan menunjukkan bahwa Android Auto sedang menuju tahap di mana pengalaman multimedia menjadi lebih menonjol dengan Cast dan pemutar yang lebih modern , tetapi selalu di bawah pengawasan ketat peraturan keselamatan dan lalu lintas. Jika Google berhasil menyeimbangkan elemen-elemen ini dengan baik, pengemudi di Eropa mungkin akan segera memiliki sistem yang lebih nyaman dan lebih konsisten dengan ekosistem Android lainnya, tanpa menjadikan layar mobil sebagai sumber gangguan tambahan.
